年4月的上海车展，上汽集团将一台血血红的概念车放上展台。

它叫MGE-Motion，定位双门四座GT跑车。

不用费太大劲儿，就能看出这样一个简单粗暴的设计公式：

MGE-Motion=阿斯顿马丁DB11脸+马自达RX-Vision_Concept。

所以，它理应叫阿斯名·顿爵。

或再国际范儿一点，叫「薛定谔的阿斯顿马丁」。

如果抄抄这家，剽剽那家只停留在供展示瞻仰的概念车上，名爵的做法只能算是恶心第一级。

但4年后，名爵决定将E-motion量产。同时，申请了专利。

这份专利，改掉了概念车上头灯的设计，让E-motion的前脸，和阿斯顿马丁愈发接近。尾灯是捷豹XJ的风格。

上海车展时，阿峰接受汽车之家采访时，说过这样一段话：

那我们不妨来看看，不列颠「同源」们是如何在AUTOCAR上评价MGE-Motion的。

「MarkII」：看来保时捷设计师的工作并不轻松。显然，作为一名设计师在MG的生活是相当舒适的。8点半到公司，喝咖啡吃丹麦菜，和朋友们聊聊昨晚的足球赛，发几条短信，更新facebook状态以反映参与重要的新项目，启动Photoshop，从一堆其他人的设计中剪切和粘贴造型线索，抬起脚来放松，直到下班时间。注意，要想好明天和未来12个月要做什么。

「FrownyFace」：马自达和四门AMG概念车。非常漂亮...我是说非常好，但不是原创。

「Bishop」：是马自达RX-Vision的完全翻版，就像ZS是一个羸弱的CX-5一样；马自达一定会大发雷霆!

「FannyDouche」：会在中国销售吗？不会。会不会量产？当然不会。还有人相信上汽的这些鬼话吗？

「GODFATHER」：看起来就像在阿斯顿的车身上安了一张马自达的脸。诡异。

「ricb」：另一个MG概念车将与任何未来的汽车没有相似之处。在之前有前途的概念车MG5和MG3，以及MGIcon之后，似乎将走向无聊的MGZS，或者无论它将被称为什么，都是一个耻辱。

「BobCholmondeley」：MG希望通过E-Motion回归跑车本源？我不这么认为，MG作为上汽旗下品牌，与英国汽车工业根本没有任何渊源。

看世界，带着偏见；

等待这些偏见被打破，或被再次验证。——许知远

叽喳的喜鹊可以存在，硬喙的啄木鸟也可以存在；

请记住，我所说的一切，都是错的。

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